对于哪一代保时捷911 GT3是最佳的争论可能会握续到东谈主类时髦的完结。但自从这款车型最近庆祝了它的25周年牵挂，在咱们最新的每周问题中，咱们思知谈咱们的读者合计哪一代是最佳的。

让咱们从Kenji启动，他轻便而平直的辩驳是上周得回最多点赞的：“997。无需任何争论。”

这少许也得到了Arvin Adilaksono的撑握：“997是最原始、最阑珊的GT3之一，亦然临了一批配备传统手动变速箱的车型之一。”

当先的996也得到了终点多的有趣，Tiago Santos的原理是“不需要数百万马力或强大的翅膀来挂我的衣着晾干”。

Mr T.Bird的答谢……略微不那么堤防衣着：“我可爱996 GT3的浅易性。我知谈前大灯有争议，但我本色上并不在意。我会接收一辆玄色带橙色讳饰的。完好的南瓜灯，稳当恐怖季节。”

谈到更当代的GT3，这是Tyas Moerti的接收：“给我一辆991.2 GT3。我不错一直酌量为什么，在我看来，这是有史以来最伟大的911。你有两种变速箱接收，每一种齐有其私有的优点。4.0升水平对置六缸发动机领有恰到克己的能源和扭矩，可爱在令东谈主振奋的9000转红线区运转，但在6000转以下仍然相等有活力。

“内饰是当代功能与按钮的完好均衡，通盘这些齐使得它易于使用。吊挂坚固但不刑事背负。它也相等稳当各人谈路，我敢说它是通盘GT3中最超脱的。我会接收一辆GT3 Touring，感情是PTS阿尔伯特蓝，或者橡木绿金属色。哦，还有银色轮毂。”

啊，是的，GT3 Touring。独轮手Periscopes的思法也差未几：“假定性地，它将是一辆轻量级、好像的。可能是997 GT3 RS。然则，要是我要花我方的钱（这将导致Periscopes夫东谈主的冷淡理睬），我会接收更当代的992.2 Touring。”

临了但相似紧迫的是另一个受Touring启发的辩驳，这是Laz的接收：“991 Touring全天候。模拟嗅觉，比992更具挑战性，声息很棒。一些生物怡然地使其更容易正常使用；它仅仅稳定了通盘的条件。这是唯独一辆不错带到赛谈和歌剧院而不会引起任何讶异的汽车。”