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活力车型展 10万级纯电SUV家用何如选? 五菱星光S VS 星河E5

发布日期:2024-11-12 19:35    点击次数:106

在这个快节拍、高效果、低老本的期间,10万级纯电SUV依然成了许多年青家庭的新宠,手脚一枚汽车圈的资深小编,今天就找来了五菱星光S和祯祥星河E5,这两辆本年刚上市的新车,通过全面的试驾与体验,望望谁才是我们老匹夫生计中的给力助手。

外不雅对比:一眼万年,如故低调内敛?

刚启动我们把两辆车放在一块,让照相师先挑钥匙,照相师看了一眼就说我想开五菱星光S,如实第一眼看去,五菱星光S的筹画要更凌厉、更合适应下年青东谈主审好意思,尺寸上也要比祯祥星河E5大了一圈,五菱星光S的车长达到了4745mm,轴距达到了2800mm,而星河E5的车长是4615mm,轴距是2750mm,数据是不会骗东谈主的,从车长和轴距上来看,五菱星光S如实要大了不少。

从前脸来看,这两款车皆短长常流行的封锁式前脸筹画,不同的是五菱星光S骄气出的格调更尖锐,大灯筹画也更凌厉,而星河E5筹画则是比较清翠,整车皆是柔柔检朴的线条。

五菱星光S用的是老例式门把手,星河E5用的是守密式门把手,其实门把手景色的争论就一直没停过,有东谈主说可爱老例式,朔方凉爽的冬季不怕被冻住,有东谈主可爱守密式门把手,称可以裁减风阻,但毕竟谁的用车环境也不同,字据需求经受就好;不外这两款车的车轮皆殊途同归的用了18英寸的封锁式轮毂,区别是五菱星光S的轮胎用上了235mm的胎宽,比拟星河E5用的225mm胎宽抓地力和驾驶相识性就要更高。

从外不雅筹画上不丢脸出,五菱星光S更适应居家过日子的东谈主来开,实用性强;而星河E5相对就比较花哨,注再行潮的年青东谈主可能会更可爱。

内饰对比:家的温馨,如故检朴实用?

开放五菱星光S的车门,环抱舒压座椅坐上去真的称心,质量极端柔嫩,自后一查才知谈,蓝本是采纳了双硬度的发泡工艺,撑持用的场所硬度更强,与躯壳贴合的场所很软,换来的规章等于远程驾驶也不会腰酸腿痛,再加上搭配质感可以的木纹遮挡,营造出的居家氛围感很强,坐进去就倍感亲切。

比拟之下,星河E5的内饰就检朴多了,营造出一种北欧的冷淡风,可爱这种格调的东谈主不在少数,还采纳了同级稀有的女王副驾,要是经常在车里休息的话,这个功能就能派上用场。

是以五菱星光S的内饰更有居家的温馨感,而关于一些年青的男女来说,他们也许更倾向星河E5的检朴格调。

建立对比:实用为王,如故性价比为王?

接下来再望望建立,五菱星光S采纳的是15.6英寸大屏,星河E5采纳的是15.4英寸大屏,皆是雷同Pad通常的横版筹画,在功能使用上相反也不算太大,但举座UI格调上是有很大的相反。

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先看五菱星光S,车机筹画念念路等于大而简,莫得复杂的UI界面,最佳在二级菜单以内把想操作的快速惩处,毕竟巧合开着车切换音乐、退换空调等情况需要一触即达,大而简的UI界面就更容易操作。

星河E5搭载了Flyme Auto车机系统,筹画念念路等于小而精,UI界面极端致密,字体和按钮相相对也更小,在开车时也会时经常跳出一些小窗请示,体验一世界来就不如五菱星光S操作那么便捷,这个系统要是放在家里的平板上,那确凿少许错误莫得,关联词放在车上,界面就有点繁琐了。

空间对比:盛大酣畅,如故紧凑实用?

由于五菱星光S的车身尺寸更大,是以在空间布局上就更容易理解,当我坐进两款车的后排,五菱星光S明显更容易翘起二郎腿,而在后排中间地台的位置,星河E5作念到了统统纯平,五菱星光S有大约小拇指宽度的了得,我推测是因为有混动版,不外这少许点的了得也不影响使用。

不管你是购物大采购,如故家庭出游放行李,大后备箱如实能提供很大的便利性,老例情景下五菱星光S的后备箱容积达到了525L,比拟之下星河E5的后备箱容积惟一461L。

除了老例的后备箱空间除外,五菱星光S的后备箱盖板可以陡立退换,退换后可以多出来85L的下千里空间,星河E5的下千里空间是51L,但两款车的下千里空间筹画统统不同,五菱星光S是又宽又大,星河E5是又窄又深。

驾驶对比:五菱星光S,实用观念者的首选

临了,我们来聊聊驾驶,五菱星光S在能源调教上明显是下足功夫的,在北京城市谈路上行驶,起步只消加快踏板稍稍踩深少许,加快就极端轻快,绿灯起步王可以松驰拿抓。

我们在去往官厅水库的路上,也跑了一段高速,五菱星光S能源储备也极端充沛,时速从80km到120km可以说是随叫随到,天然是一辆电车,后排同业的小伙伴也没什么不适感,关于家庭用户来说,算是个调教可以的电车,我们这一纪念回大约200公里,表显续航也极端塌实,深秋季节基本用若干就掉若干,没出现虚标。

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星河E5的能源储备相对更实足,但我认为主要体当今起步阶段,由于采纳了星河11合1电机,所有加快起步皆极端线性,但放在中后段,可能是由于电机参数调的比较激进,高速再加快的时辰会略显突兀,能给你很明显的冲击感,这么的驾驶也更容易取得年青东谈主的疼爱。

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手脚10万级的紧凑级SUV,当先在悬架调教上我也没报太大欲望,但这两款车的后期调教作念的皆极端可以,市区变谈超车对侧向阻难作念的皆极端好,可能是由于五菱星光S的座椅更柔嫩,在过轰动路时,明显以为五菱星光S传递到驾乘东谈主员身上的弹跳更少。其实各人买来主要如故城市代步,偶尔会有高速需求,这两款车的悬架调教皆能作念到同级优秀的水平。

总结:五菱星光S,为生计添彩

过程一天的驾驶和体验,我发现五菱星光S和星河E5放在10万级的纯电SUV市麇集,皆是概括实力极端强的选手,主要差异如故在体验和细节上,要是你刚刚毕业,经常我方用车,那星河E5致密的车机、激进能源,一定能满足你的好胜心;但要是你是以家庭用车为主的车主,敬佩我,经受五菱星光S,你和家东谈主的每一次出行,皆将成为好意思好生计的注脚。